●Bidirektional Transceiver
● Entsprécht oder iwwerschreift d'Ufuerderunge vum ANSI Standard TIA/EIA.485.A anISO 8482:1987(E)
●High-Speed Low-Power LinBiCMOS™ Circuit
● Entworf fir High-Speed Operatioun a béid Serien a Parallel Uwendungen
● Niddereg Schief
● Entworf fir Multipoint Transmissioun op laang Buslinnen a Kaméidi Ëmfeld
● Ganz niddereg Behënnerte Versuergungsstroum...200 µA Maximum
● Breet Positiv an Negativ Input / Output Bus Spannungsbereich
● Thermal-Shutdown Schutz
●Driver Positiv-an Negativ-Stréim Limitatioun
●Open-Circuit Failsafe Receiver Design
● Empfänger Input Empfindlechkeet...± 200 mV Max
● Receiver Input Hysteresis...50 mV Typ
●Operéiert vun enger eenzeger 5-V Versuergung
●Glitch-Free Power-Up a Power-Down Schutz
Verfügbar an Q-Temp Automotive HighRel Automotive ApplicationsConfigurationKontroll / Drécken Ënnerstëtzung Qualifikatioun ze Automotive Standarden
LinBiCMOS an LinASIC sinn Jael vun Texas Instruments Incorporated.
D'SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, an SN75LBC176 Differential Bus Transceiver sinn monolithesch, integréiert Kreesleef fir bidirektional Datekommunikatioun op Multipoint Bus-Transmissiounslinnen entworf.Si si fir equilibréiert Transmissiounslinnen entworf a treffen den ANSI Standard TIA/EIA-485-A (RS-485) an ISO 8482:1987(E).
D'SN55LBC176, SN65LBC176, SN65LBC176Q, an SN75LBC176 kombinéieren en 3-Staat, Differentiallinn Chauffer an en Differential Input Line Receiver, déi allebéid vun enger eenzeger 5-V Energieversuergung funktionnéieren.De Chauffer an den Empfänger hunn aktiv-héich an aktiv-niddereg aktivéiert, respektiv, déi extern matenee verbannen fir als Richtungskontroll ze funktionéieren.D'Differenziell Ausgänge vum Chauffer an d'Empfängerdifferential-Inputen verbannen intern fir en Differential-Input/Output (I/O) Busport ze bilden deen entwéckelt ass fir e Minimum Belaaschtung fir de Bus ze bidden wann de Chauffer behënnert ass oder V.CC= 0. Dëst port Fonctiounen breet positiv an negativ gemeinsam-Modus Volt Beräicher, mécht den Apparat gëeegent fir Partei-Linn Uwendungen.Ganz nidderegen Apparatversuergungsstroum kann erreecht ginn andeems de Chauffer an den Empfänger auszeschalten.
Dës Transceiver si gëeegent fir ANSI Standard TIA / EIA-485 (RS-485) an ISO 8482 Uwendungen sou wäit wéi se an der Operatiounsbedéngungen an Charakteristiken Sektioun vun dësem Dateblatt spezifizéiert sinn.Bestëmmte Limiten enthale am TIA / EIA-485-A an ISO 8482: 1987 (E) sinn net erfëllt oder kënnen net iwwer de ganze militäresche Temperaturbereich getest ginn.
De SN55LBC176 ass charakteriséiert fir Operatioun vun -55 ° C bis 125 ° C.De SN65LBC176 ass charakteriséiert fir Operatioun vun -40 ° C bis 85 ° C, an den SN65LBC176Q ass charakteriséiert fir Operatioun vun -40 ° C bis 125 ° C.De SN75LBC176 ass charakteriséiert fir Operatioun vun 0 ° C bis 70 ° C.
1. Wien sinn d'Personal an Ärer R & D Departement?Wat sinn Är Qualifikatiounen?
-R & D Direkter: formuléieren de laangfristeg R & D Plang vun der Firma an d'Richtung vun der Fuerschung an Entwécklung begräifen;Guide an iwwerwaachen R&D Departement fir d'Firma R&D Strategie an alljährlechen R&D Plang ëmzesetzen;Kontrolléiert de Fortschrëtt vun der Produktentwécklung an ajustéiert de Plang;Ariichten exzellent Produktfuerschungs- an Entwécklungsteam, Audit- a Trainingsbezunnen technescht Personal.
R & D Manager: nei Produkt R & D Plang maachen an d'Machbarkeet vum Plang demonstréieren;Iwwerwaachen a verwalten de Fortschrëtt a Qualitéit vun R & D Aarbecht;Fuerschung nei Produktentwécklung a proposéiere effektiv Léisunge no Client Ufuerderunge a verschiddene Beräicher
R&D Personal: sammelen a sortéieren Schlësseldaten;Computer programméiere;Duerchféierung vun Experimenter, Tester an Analysen;Material an Ausrüstung fir Experimenter, Tester an Analysen virbereeden;Notéiert Miessdaten, maacht Berechnungen a preparéiert Charts;Féieren statistesch Ëmfroen
2. Wat ass Är Produktfuerschung an Entwécklung Iddi?
- Produktkonzept a Selektioun Produktkonzept an Evaluatioun Produktdefinitioun a Projektplang Design an Entwécklung Produkt Testen a Validatioun Start op de Maart